四驱车装配的工艺流程图怎么写( 二 ) _流程图

C导轮：安装于车头，车尾，虎腰上，减少车身与轨道立墙间的滚动磨擦、提高车速、给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。D螺丝钉、螺母：连接、紧固各部件。
附件： a备用齿轮组：备用的一套齿轮是供选择跑道和比赛项目用时更换使用的。b说明书：安装四驱车的程序表。
c润滑油：用一减少有关转动部位磨擦阻力的。d不干胶贴纸：四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认美丽漂亮、光彩照人。
【四驱车装配的工艺流程图怎么写】 四驱车的附加配件系列 1. 从材料上分，大体上分为三种： 1）塑料配件； 2）金属配件； 3）塑料金属结合配件 2. 从用途上分大致分为： 1）能量型：原车马达转速只有15000转/分、高速马达能够达到50000转/分，更换马达是提高四驱车速度的最有效的办法. 2）平衡型：车速过高，容易飞出赛道.使四驱车平衡的配件有很多种（平衡杆、凤尾、前/后刹车、小直径金属车轮等等） 3）加固型：四驱车本身大部分为塑料件，在高速行使和冲击颠簸状态下，容易受损和疲劳变形，应加装各种增加强度的配件。（例：金属龙头、连接杆、金属凤尾等） 4）美化型：使四驱车外形和色彩更加漂亮。
（例如：纱网、轮毂保护盖、防水贴纸等） 5）轻量化型：让车自身重量减轻，有利于提高车速和省电。（例：透明轻量车壳、纤维加强片、镂空车身等） 6）工具类：为了能更好地组装和改造四驱车，专用工具是必不可少的。
（例：剪钳、手锯、游标卡尺、镊子等）。
2.这样的四驱车咋组装,详细点,有图操作步骤如下：
1、先取出带有车身的零件板，把两个避震器组装上去，然后把两个白色的导轮分别放在车身最后的两个最外面的洞洞里，再把盒子里两个黑色的螺丝里面加上1MM的垫片，接下来用螺丝刀拧紧，记住要拧到拧不动为止。
2、现在看着说明书把一系列粘纸都粘好。
3、接着要组装底盘了，拿出一个绿色的和粉色的齿轮，放在底盘的右下角，绿的靠外，粉的靠里。然后在那出一根两端是黄色长的齿轮（大约6CM），拿出来之后放在粉色齿轮和绿色齿轮之间。（要竖的放）再在底盘的右上方放上一个粉色的齿轮，齿轮要靠外放。
4、等到把四个轮胎装到底盘上，把两块电片放在马达盖上以后，然后把白色齿轮按到马达上，再把马达按到马达盖上，把黑色的大齿轮穿过一根短的铁轴上，接着把这根轴连同齿轮按到马达上，再用一个罩子把马达罩牢，并把马达按到底盘上，底盘就制作完成了。
5、最后只要把底盘与车身结合，一辆迷你四驱车就完成了。
底盘型号：
A：八孔底盘---是最新式系列超级底盘的标准型。可装前倾角导轮，多用于全覆盖车和小径的赛车，低重心，车速快，轻量化；
B:TZ底盘---是八孔底盘的加强型，结构结实、长度最长（比八孔长出约
4mm），半圆形电池室，衙心低，散热好，可安装中翼；
C:FM底盘---是最新式系列底盘的第一种前置马达型，为克服高速行驶或转弯，上、下坡时车头抬起而设计；
D：力士底盘---是最宽的底盘，稳定性好风吹草动轴（前后轴）有独立的轴舱；