于都|旅行车上的人生，原来这么精彩车身|于都|Asterix|颠簸|旅行|系

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30岁的我， “麻了” 。
2014年踏入社会，工作至今已有7年时间，石火光阴之间坚持着自己喜欢的工作，对于一向追求安稳的人来说，已算得上怡然。如今我前脚迈入而立之年，回头望望过去再跂踵窥探明天，今昔有感，果真走到了大部分人都在走的轨迹上，两点一线，安安稳稳的上班。

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也许对于大多数人而言，读书、工作、结婚、生子，就是人生的进度条，快节奏的生活和紧张感，容不得我们思考人生中更多的可能，即便是一场简单的旅行，对忙于奔波的我们而言，都是一种奢侈。
那么人生的意义就仅此而已吗？
前不久，当我握上A6 allroad的方向盘时，我对人生有了新的思考，或许新的生活方式不一定只能完全颠覆当下，两者更可兼得而随意切换，为人生提供更多的可能。

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毫无疑问， A6 allroad有着它对人生意义的睿智思考，它代表着自如切换的生活方式。一边可以游刃于都市，助我尽情攀登事业巅峰；一边更可游走于自然的广阔之中，助我肆意探索生命的辽阔。

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A6 allroad基于「旅行车」的定位，最能彰显它型格魅力的，莫过于“在路上” 。相比普通轿车，面对“落木萧萧”的山涧， A6 allroad在通过性上拥有更强的机械性能，也给我敢于将一切抛之脑后，直捣“荒蛮之地”的气魄。

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上演肆意挑衅自然的好戏，只管踩下油门抓紧方向盘，剩下的一切都交由奥迪最新的quattro四驱系统吧。无论是雨雪还是沙石地面，全路况越野模式下的A6 allroad会将每一丝动力转化为有效驱动力，让我全情投入驾驶，探索更多的可能。

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当然， A6 allroad在驱动力这件事上可并非只懂得“节俭” ，可别忘了那台塞在引擎盖下面，由48V轻混武装的V6“猛兽” 。这台3.0L涡轮增压发动机，以340Ps的雷霆之力轻松推动超过两吨重的车身，绵密的排气声浪更是别有一番风味。

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想要在非铺装路面火力全开，徒有大杀四方的勇气可不够，因为剧烈的颠簸迟早会令我丑态百出。但驾驶A6 allroad令我又惊又喜的，正是它在颠簸路段上的从容。自适应空气悬架，早已抬高车身，为前路颠簸做好准备，让烂路飞驰变得轻松惬意。

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【于都|旅行车上的人生，原来这么精彩】毫无疑问，载上三朋两友或者家人与狗，来次溪谷咖啡、户外烹饪或者星空篝火，才不会亵渎旅途的意义。这就要求A6 allroad有“肚量”能够在远行时，把“家”带到更远的地方。基于中大型车的出身，后备厢空间常规状态就有565L的容积，而放倒后排座椅最大能够拓展至1680L ，大可为开辟营地做好物料准备。