青铜器|霸陵出土“穿越时空”的青铜器，打磨精致，用途成谜( 二 ) |考古|文物

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另外，汉文帝陵出土的青铜齿轮只有10厘米大小，这么小的一个齿轮，显然不能满足马车的传动能量所需，因此西汉青铜齿轮可以排除为马车上的驱动装置这一猜测。
会是“记里鼓车”上的配件吗？
《晋书》中有关于记里鼓车的记载：“记里鼓车，架四。形制如司南。其中有木人执槌向鼓，行一里则打一锤。 ”
从这段描述中可以得知，记里鼓车是在车架子上面安装一个木偶，每行驶一里的路程木偶就会敲击一次鼓，用打鼓的次数来记录马车行驶的里程，这种装置相当于现代汽车上的里程表。

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记里鼓车是一种通过减速齿轮来记录车轮转动周数的一种计量装置。它的原理是在车轮上安装一个立轴，立轴上的齿轮与车厢上面木偶里的齿轮相啮合。由于车厢上的齿轮大小不同，齿轮上的齿数也不同，所以转动的圈数也不同。当立轴转动的时候，大小齿轮啮合转动，一个个齿轮传递下去就构成了一个减速的系统。车子行走正好一里路的时候，中间的平轮正好转动一圈，其上面的短钉拨动木偶的鼓棒，就会敲击一下鼓，通过打鼓声的次数来记录行驶的里程。
汉文帝墓中出土的青铜齿轮会不会是记里鼓车上的减速齿轮呢？这一结论，还有待科学家和考古学家去研究和探索。
西汉青铜齿轮的意义

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西汉青铜齿轮的发现证明我国在西汉时期就已经掌握了齿轮的制造和使用技术，虽然现在还不清楚这件齿轮真正的用途，但是这件精致的青铜齿轮却为我们展示了西汉时期手工业和冶炼业的真实水平，为专家们研究当时科技的发展提供了重要的实物依据。
相信随着汉文帝霸陵考古工作的不断推进，会有更多文物陆续出土，这件青铜齿轮的真正用途一定会被专家们破解。