求职|送外卖想月入过万，越来越难了大学|航天

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图源：图虫创意
前段时间， “广州外卖配送满员”“想当想当外卖员需要托关系”“行业内本科率达30%”的消息在互联网上广泛流传，但事实果真如此吗？
下午4点左右，位于北京CBD附近的国贸商城，骑手小萱不停地刷新着“配送大厅”系统的外卖配送单。
“9.8km ，配送费14.8元；11km ，配送费17.3元。 ”平均下来，每公里配送费不足2元，这显然没达到小萱的预期。可无论刷新多少次，这种“不划算的单子”总是源源不断地出现。
系统内的计价方式，不知从何时开始变得偏离骑手的预期。
小萱是某“211”大学的大四学生，因听说外卖员工资薪酬丰厚，小萱在实习期选择成为了一名外卖员，归属于平台旗下“普通众包”模式。这是外卖骑手中门槛最低的一类，简单的线上基础培训过后，一辆小电动、一台手机便可上路送外卖。
江湖上的高薪传闻并没有骗她。过年期间，小萱抢过一个配送距离4km、配送费高达30元的单子。可她现在非常迫切想转入另一种配送模式——乐跑，派单顺序优于普通众包。但四处打听后得到的回复却是， “目前北京的部分队伍不招人” 。
北京外卖群讨论截图。 /受访者提供
新周刊记者以求职人员的身份询问负责专送外卖员招聘的多位工作人员：目前还在招人，但“缺人的（站点）不多” 。
与此同时，一则由个人博主发布的“广州美团专送团队招满”的消息不胫而走。该博主表示，专送站点已经不招人了，并称这是广州这么多年第一次出现这种情况。
当媒体进行核实时，相关人士表示白云区和越秀区的站点并未对外招聘，天河区、番禺区等地区站点的团队的招聘工作仍在继续。
对此，美团回应媒体时表示，很多站点都在招人。部分站点日常会根据单量以及骑手表现做一些人员增减，属于正常现象。
外卖行业“人比单多” 。 /图虫创意
此前在广州某站点担任了两年站长的老王表示，外卖行业根本不存在“招满了”的说法。
以往的经验，似乎已经无法适用于当下的外卖行业了。之前骑手是和系统抢时间，现在则是要和同行抢单子。
“干等下去，没有好单的”
国贸商城属于繁华地段，附近仅在大众点评上就有104家美食类商家。可是，无论小萱怎么刷新， “配送大厅”显示的外卖单不超过10单，最少一次只有4单。小萱甚至还遇到过“白板”的情况——大厅里一单都没有。
“一看就是骑手多了，单子得抢了” ，早就听闻过年期间骑手赚得更多，湖南妹子小萱直接留京过年送外卖。那段时间，小萱悠闲地挑选着外卖单， “4km配送费30元这样的好单子，就躺在大厅里，没人和你抢” 。等到年初七，大额单根本不会在“配送大厅”多停留1秒，小萱只得拼手速抢单。
无单可抢的外卖小哥们只好把车停在商业区附近，三五一团地聚在一起讨论今天哪一单最划算、哪一单最坑、路上偶遇的故事……“六七十杯奶茶，配送费就5块钱”“别人拿错餐，我在店里等十来分钟”……