5号线会延伸吗「4号线PK5号线你更期待哪条地铁先动工先开通」( 二 ) _4号线PK5号线你更期待哪条地铁

再来看看5号线一期工程（以下简称5号线），共设25座车站，目前已知站点有14个，途径松北、道里、南岗、香坊四个区域。
目前来看松北区的站点走向与4号线有所不同，经利民东、世茂板块连接至道里区，能够解决利民的交通问题，减少居民出行时间，去市区将更加方便。
另外，5号线在西三环站、动力广场站可与4号线换乘，在和兴路与1号线换乘，在进乡街与3号线换乘。
值得注意的是，5号线的开通可有效疏解进乡街、东三环人流，对于改善交通路况起到了重要作用。

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俗话说的好，地铁一响，黄金万两。
地铁就是资源和人流的“输血管” 。

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从七普数据中可以看出，香坊区的常住人口最多，共112.02万，增幅为22.25%，仅次于松北区和平房区。
而松北区虽然目前常住人口有41.35万，但人口增长幅度74.59%，却是主城区内最大的。
人口逐渐向新区外溢。
而地铁不再是一条简单的交通线，更是一条人口外溢线。
它能打破空间隔阂，拉近新区、环城与市区的关系，把市区各种活力因子源源不断输送到过去，包括人口和资源。
有了人气，建商场也是水到渠成的事。
在《哈尔滨综合交通运输“十四五”发展规划（征求意见稿）》曾提到：
争取在十四五期间开工建设地铁 4 号线一期、5 号线一期，与地铁 2 号线一起形成快速联通江南江北、高效串联江北新区各功能产业组团的大容量快速轨道交通系统。
划重点：产业！
两条线路均是由松北延伸至香坊，但产业布局略有差异。
香坊的产业主要分布在东南板块，建设“一廊、一轴、一带、三中心”的智能产业新中心：
“一廊”：智谷数字走廊，将围绕安通街、三环路为核心，形成展厅经济、数字经济、平台经济的产业导入支点。
“一轴”：自安通街与东三三道街交叉处向南北方向延展，由创新科研基地、服务基地、总部基地、生产基地串联的产业轴线。
“一带”：生态绿带，结合延展信义沟水系资源建设5.6平方公里生态绿带。
“三中心”：数字研发中心、创智研发中心、智能制造中心三大中心，实现新旧动能转化，完成智慧城市布局。
而新区的产业则分布在各个板块。

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所以4号线和5号线分工有所不同：
4号线串联的是江北新区的各产业组团，5号线串联的是江南与江北的产业布局。
地铁建设不仅会改变城市人流、物流、资金流、信息流的流动方式和配置模式，在促进产业转型升级上也起到重要作用。
可以说：地铁延伸到哪里，哪里就会形成“地铁经济带” 。

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都说买房“三件套”中，地铁首当其冲，不仅仅是因为交通便利，还能给房价带来波动。
①4号线
据小编不完全统计，4号线周边在售新盘共有21个。
4号线周边新盘较多，开通后对房地产发展有一定的促进作用。
②5号线
据小编不完全统计，5号线周边在售新盘共有13个。
当地铁的触角伸到新区和环城后，很多刚需外溢需求也会被输送过去。