自行车竟“一车难求”：入门车5000元起步贵的要10万元( 二 ) _经验知识

2019年，熊猫跳槽去了一家国内骑行品牌代理商，这家企业代理了一个国际知名的骑行品牌闪电。这一时期熊猫发现，买车的群体更多是年轻人了，公路车不再是一种交通工具，而成了年轻人玩乐的运动设备。
灼识咨询合伙人朱悦对《每日经济新闻》采访人员说，在这轮“骑行热”的人群中， 18~40岁的青壮年群体占比接近80% ， “这次骑行热主要还是被年轻人所带动，他们是当下自行车整车的消费主力军。”
骑行已然成为深受年轻人追捧的运动。线上，骑行话题铺天盖地占据社交媒体页面；线下，爱好者们挤满车道——骑行成了今夏运动届的“顶流” 。
在小红书上搜索“骑行” ，百万条笔记涵盖了从装备到路线再到穿搭的所有内容，与骑行有关的一切皆是话题。小红书还举办了“骑行一夏”的骑行季活动。微博上， “骑行这股风都刮动了谁”、“如何看待骑行热盛行”等围绕“骑行热”的话题屡屡登上热搜榜，年轻人在其中踊跃发言。
【自行车竟“一车难求”：入门车5000元起步贵的要10万元】“复工之后骑车的人明显多了许多，自行车道也堵车。”一位生活在北精的小红书用户在6月初发文表示，作为热门骑行路线，长安街附近的自行车道已经出现了堵车现象。
“今年3月份天气回暖，下班骑车回家很舒服，看到的风景也好，一路上都特别开心。”在爱上骑行的这4个多月里，高隆也习惯挑几个空闲的周五晚上沿着长安街骑车。
在一次次骑行中，他发现，自6月北精疫情态势趋于平稳以来，骑行的人多了起来，长安街夜骑不再孤单。
2019年开始接触骑行的张婉也告诉《每日经济新闻》采访人员，从去年开始，她原本每周骑行1~2次，后来每周至少骑3次， “下班后夜骑长安街或精通快速，周末进山骑行一两天，每次骑行80~150公里不等。”骑行成为她的主要运动和减压方式，周围也有很多朋友加入其中。
高隆所在的一个骑行群有291人，进群的成员都会在昵称后备注上所住区域，方便线下相约骑行。
几乎是每一次， “天气”在引起群内讨论方面，屡战屡胜：天气好时，群里会有人提前3~7天发布详细的骑行计划进行群接龙， “北边休闲吃鱼骑，里程大概100KM ，爬升大概300M”；天气不好时，群友们又会相互提醒， “回龙观开始下雨喽，骑车注意” 。
但凡提及骑行的装备和新路线，群内总是热闹的，围绕一个小小的锁片也能聊上一下午，人们对骑行的热爱可见一斑。
电商平台上的消费数据也印证了骑行的火热。唯品会数据显示，自3月以来， “骑行”、“山地车”等关键词在平台上的搜索热度居高不下。搜索热度也随即转化为了销量，在唯品会上，自行车销售量大幅上涨，其中儿童自行车销量同比增长近50% 。
骑行消费如何氪金？有订单排到4个月后
过去很难想象，自行车销量的直线上升，让“一车难求”成为一个热门话题。《每日经济新闻》采访人员发现，不乏有人在社交媒体上发帖称，多款热门自行车在线上店铺和线下车行均无货，需要等3个月以上，更有甚者“想交钱预定也不收” 。

自行车竟“一车难求”：入门车5000元起步 贵的要10万元( 二 )

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