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铁路行业在我国的发展中一直占据举足轻重的地位 , 这是因为我国地界幅员辽阔 , 能够实现大范围全面覆盖的普惠性交通运输便是铁路 , 因此铁路在我国的发展中一直处于十分重要的地位 , 铁路行业不仅每年需要招收大批的应届生到内部工作 , 并且铁路行业的招收条件和门槛也比较低 。
铁路行业的岗位虽然比较辛苦 , 但是作为国企中稳定的代表 , 铁路集团依然是很多学生选择的理想对象 , 而近日铁路集团又要进行新一轮的招聘 , 不需要学生经过笔试 , 达到相应的条件后便可以直接面试 , 不过尽管铁路集团的门槛低竞争却不容小觑 , 让我们看看想要进铁路集团需要具备哪些条件?
一、“铁路集团”公开招聘 , 不用笔试上岸后待遇可观 , 这类人别错过了
(1)报名门槛低
这次铁路集团的招聘并不是只面向应届毕业生进行的招聘 , 而是面向社会各界进行的社会招聘 , 学历门槛也放宽至大专 , 其他的条件也比较宽松 , 只在年龄上进行了限制 , 要求报名人员的年龄应该在35岁以下 , 因此这次招聘对于大多数人来说还是比较友好的 。
(2)涉及专业范围广
这次招聘不仅仅只招聘学习铁路方向相关专业的学生 , 而是根据集团内部所需要的职能部门进行的招聘 , 招聘的专业范围十分广 , 专业多 , 比如有建筑类、会计类、汉语言类、计算机类等专业 , 全面的涉及到了集团发展所需要的人员 , 对于很多非铁路方向专业的学生来说也是一个非常好的机会 。
(3)录取方式
此次的录取方式比较简洁 , 不再采取先笔试后面试的形式 , 而是根据社会各界人士投递的简历进行简历初筛 , 筛选合格的人员便会通过相关渠道进行面试通知 , 得到面试通知的人员面试成绩合格经过后面的审查也合格后便可以顺利被录取 。 相较于需要考试的企业来说 , 这次的时间周期短 , 效率高 , 对于急于找工作的人来说很友好 。
二、铁路集团招聘 , 3类毕业生有机会优先录取
(1)党员可以优先录取
有些初出社会的学生或许不明白为何很多岗位的招聘都会优先录取党员 , 难道不是党员就没有资格竞争吗?这实际上是有一个未来发展的考量的 , 因为党员受到身份的限制 , 工作上更要谨小慎微 , 思想上也不能过激偏颇 。
因为有一个组织会对这类人进行限制 , 尤其一部分党委办公室更是需要党员 , 如果换作群众或者团员 , 那么就很难控制他们的想法 , 就很可能因为工作上的小失误而因小失大 。
(2)有3年工作经验的人
有工作经验的人和没有工作经验的人可以说上了岗位以后就有天差地别的表现 , 如果是一个新手没有任何工作经验 , 公司还得派人专门进行一段时间的培训 , 时间成本便会增加 , 包括人力成本也会随之增加 , 而有工作经验的人几乎可以省略掉培训的步骤 , 直接进入工作 , 上手快效率高 , 对于企业的发展来说是一件好事 。
(3)肯吃苦耐劳的人
铁路集团无论是一线工作人员还是后勤保障工作人员 , 工作环境都是比较恶劣的 , 工作内容也都是较为困难的 , 工作强度相比于其他行业也比较大 , 这些因素就会吓退一部分没有吃苦耐劳能力的人 , 因此如果这个人能够表现出吃苦耐劳的品质 , 那么集团当然会优先招收这一类应聘人员 。
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