欠下110亿巨债！中国最“硬汉”航空公司，为何没有活路( 二 ) _生活百科

比如山航第一位女飞行员王惠，就是从部队专业到山航，在采访时还说在开波音737不太习惯，过去开的是初教6伊尔—14安—26等苏式飞机。

文章插图
初教6飞机
从部队转业的飞行员，也把最硬核的技术带给了山航。
在国内，山航是最早使用HUD技术的民航公司。
而这个HUD（HeadUpDisplay），也叫平视显示器技术，最早就是应用在军事战斗机上，辅助飞行员瞄准目标，帮助飞行员更好地完成任务。

文章插图
有了它，在起飞期间飞行员不需要低头观察传统座舱仪表，HUD就可以向飞行员提供完成起飞操作所需的全部信息。
这样，飞行员可以实时查看恶劣天气下的飞行状况，在雾中也能实现起飞。
2017年，山航就已经实现HUD设备“全覆盖”，比国内民航企业快了四年达成全覆盖目标。

文章插图
这时的山航可以说要钱有钱，要人有人，要技术还有技术。

文章插图
一夜爆火的两大“洗脑符号”
做过山东航空的乘客会发现，山东航空的客舱四周印的是论语。
但《论语》里最火的那句“欲速则不达”，显然我们浩克山航没有听进去。

文章插图
靠着自家优秀的飞行员和技术，山航除了拥有了令同行羡慕的准点率，这个“硬汉”还“硬”在两点：
一是胆子真的大。
众所周知，影响航班起降和正常率的最重要影响因素就是天气。
在影响航班正常率的因素中，天气因素占比56%，尤其在冬春季，以雾霾为代表的低能见度天气占较大比例。
而当别的航空公司都因天气原因无法起飞时，你会发现，山航毅然起飞，成为风雨中逆行的勇者。

文章插图
大有一股“哪怕雷暴大雪，只要机场不关门，我就还能飞”的气势。
就连别的地方的机场通知航班受暴雨天气影响时，都会特意提醒本机场没有山东航空。

文章插图
比如2020年12月，乌鲁木齐的一个机场突发冻雾天气，跑道视程短时间从2000米骤降到150米。
就在如此恶劣的天气下，山航旗下的七架飞机却做到了准点起飞，成为了机场最早出港的飞机。

文章插图
“浩克山航”名不虚传。
如果要送山航锦旗的话，那必须得有这几个称号：雷雨天逆行者，风雪天对抗者，低能见度挑战者...最后一定会写上“感谢山航，救我狗命” 。

文章插图
二是架势真的猛。
山东航空，旱地拔葱。
论彪悍程度，山航也学到了俄航的精髓，乘客上机之后，惊呼“推背感真强”“俯冲式体验” 。
别家飞机都是先盘旋几圈再优雅上天，山航不整那一套：给它3秒钟，它可以直插云霄。

文章插图
许多网友建议大家乘坐山航出行时，尽量选择在机舱靠前或者靠后的位置。理由是空姐放饭都是从两端先行，坐在中间的话，可能等不到饭就开始下降了。