泸定桥|四川这个县城的三座桥，都登上了纪念邮票四川卫视|科博会

文露敏川观新闻采访人员王眉灵
说起“红色名城”泸定县，不少人的第一印象是“红军长征中曾飞夺泸定桥”。其实，这座位于川藏公路沿线上的县城，境内有3座铁索桥，都横跨波涛汹涌的大渡河，而且，这3座桥梁都登上了纪念邮票！9月7日，在省交通运输厅“学党史、走两路”活动上，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司副总经理蒋劲松，讲述了这个“神奇的故事”。

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三张邮票的故事
“大渡桥横铁索寒。”毛主席革命史诗《长征》，再现了“飞夺泸定桥”的惊险。这座泸定桥建于清康熙年间，历时半年多修建完成，康熙皇帝龙颜大悦，取“平定泸水”之意，亲自书就“泸定桥”匾额，泸定县城也因此得名。泸定桥跨长103米，宽3米，可以通行人、畜，三百多年屹立不倒。
1935年，红军长征路上，22位勇士“猛打穷追夺泸定”，在桥上书写了英勇无畏的壮丽篇章，红军得以通过大渡河。2006年纪念红军长征胜利70周年，国家邮政局推出《中国工农红军长征胜利七十周年》纪念邮票，“飞夺泸定桥”就是其中一枚。
第二枚邮票和川藏公路有关。1950年，举世闻名的川藏公路开建，十八军在大渡河上修建了西康泸定大桥，这座钢索吊桥桥长132米，宽4.5米，是全线400多座桥梁中最长的一座。1954年，川藏公路建成通车；1956年，国家发行纪念邮票，其中一枚以该桥为主图。
第三枚邮票和川藏高速公路有关。2018年底，雅康高速公路全线建成通车，这是第一条由四川盆地向青藏高原爬升的高速公路，被业内誉为“攀登公路建造史的珠穆朗玛峰”，泸定大渡河大桥是全线代表性工程之一，有“川藏第一桥”之称。大桥主跨1100米，是一座建造在高海拔、高地震烈度区、复杂风场环境下的钢桁梁悬索桥。2019年，《川藏青藏公路建成通车六十五周年》纪念邮票发行，该桥被选中，作为其中一枚的图案。邮票上，通体红色的大桥旁，是面带坚毅的养护工人雕塑。

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交通和发展的传承
“一座县城，三座知名桥梁，还都登上纪念邮票，这在全国是非常少见的。”蒋劲松说。在他看来，“道路通、百业兴”，桥梁不仅是交通的象征，也是发展的标志。
泸定桥是建于大渡河上的第一座铁索桥，将两岸民众方便连接，是古代茶马古道的一个标志性节点。川藏公路上的西康泸定大桥可以单向通车，结束了茶马古道时代，实现了整个道路系统的一次飞跃。泸定大渡河大桥则以更高标准的建造、更快速度的连接，将高速公路建造到了甘孜州府，让群众出行更为安全和便捷。

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如果从空中俯瞰，大渡河上的这3座桥梁，依次布设：下游是已作为红色景点的泸定桥，中间是西康泸定大桥，上游是已成进州主通道的泸定大渡河大桥，它们的直线距离仅约5公里。桥梁不同，但都代表了其建造时代的最高水平，都凝聚着架设发展通道的决心。
雅康高速公路历经艰难建成后，极大缩短了甘孜州到成都的时空距离，促进了当地经济发展与民族团结。雅康高速2017年底通达泸定、2018年底全线通车，据甘孜州公开数据，2019年较2017年，甘孜州全州接待游客人数增长98%，全州旅游收入增长118%；2020年虽受疫情影响，甘孜州仍接待游客3102.92万人次，综合收入341.28亿元。
泸定大渡河特大桥也已成为川藏线上的一座标志，先后捧回国家科技进步奖、李春奖等荣誉，还于2019年荣获桥梁界“诺贝尔奖”——IBC“古斯塔夫·林德撒尔”金奖。