蒋劲松回忆，大桥所在地地形条件、地质条件和风场条件极其复杂，从2011年起，他和同事们对泸定县界内大渡河沿岸30公里长、100多平方公里的区域进行周密勘察，拟定了10个桥位方案，最终优选出了目前的位置。桥型、桥梁标高等确定过程也同样复杂。前期勘察规划，就用时5年。
【 泸定桥|四川这个县城的三座桥，都登上了纪念邮票】“泸定大渡河大桥的修建，是四川交通人践行、弘扬’两路’精神的具体体现，其中凝结的技术成果为未来超级工程及更多高速公路的建设做好了技术储备。”蒋劲松说，从铁索桥、钢索吊桥到现代钢桁梁悬索桥，桥型变化的背后，中国正从桥梁大国不断发展成桥梁强国。

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