安保!第一届进博会,他是最神秘的安保;这次,他换了一个身份来守护

“只要进博会没有结束,就像战斗结束的号角没有吹响,一刻也不能放松。”第四届进博会进入尾声,而场外的各项保障依然奏响着最高亢的“进行曲”。在巴士租赁漕宝路进博停车基地内,负责车辆管理的朱昊一如当兵时的样子,对每一项流程做到“分毫不差”。
安保!第一届进博会,他是最神秘的安保;这次,他换了一个身份来守护
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图说:朱昊第二次参与进博保障任务 采访对象供图
曾经是神秘的安保
朱昊是久通商旅三分公司的管理人员,此次进博会,久通商旅旗下的巴士租赁继续承担接送进博会贵宾的任务。特别较真、细致的朱昊,成了保障用车停车基地管理人员的不二人选,疫情之下,车辆管理需要一个“特别讲原则的人”。
这是朱昊在工作岗位上第二次参与进博保障任务。原来,朱昊退伍后,就到久通商旅工作。也许是因为“优秀士兵”和“优秀义务兵”的原因,当年,他就参与到了第三届进博会的保障工作,并让更多同事重新认识了这位“无名英雄”。
“那时,我还在武警上海总队,执行的任务是为领导人做安保。”看到采访人员一脸惊奇,他又马上补充道:“我执行的是安全备勤任务,就是普通的安全保卫工作。”
把困难留给自己
2020年第三届进博会颇为特殊,这是新冠疫情以来,上海迎来的第一场世界级的超高规格会展活动。为了落实最严疫情防控措施,巴士租赁在进博服务保障基地的入口,设置了智能防疫机和防疫门岗志愿者,朱昊是站岗的防疫志愿者之一。
第三届进博会进博会结束后,由于工作出色,分公司准备为朱昊申报集团公司立功竞赛先进,然而,从前期准备到进博会结束近一个月,几乎没有找到他的工作照片。原来,朱昊把正常上班时间段的门岗值勤,都让给了其他同事,自己默默地做着起早贪黑的夜勤班。“当兵的时候,站岗是部队里必须要做的一件事,我的身体素质都锻炼出来了。一个多月的时间,同事们可能不习惯,但我完全没有问题。”他说。
喜欢和自己较真
第四届进博会,朱昊终于来到了保障一线。刚到基地的第一天,较真的他就找出了毛病。
【 安保!第一届进博会,他是最神秘的安保;这次,他换了一个身份来守护】一是行车路线,车辆行驶到漕宝路停车场5楼的进博停车基地,需经过4个长长的陡坡和3段昏暗的室内路段,“陡坡+明暗”交替的路段,很容易成为安全行车隐患。
二是基地中的矮地桩。由于原停车场地内并非完全平坦,有不少低矮的排气桩排列在路中间,车辆开过很容易夹到,碰坏底盘。发现情况后,他向进博车辆配备和维修救援保障小组进行了汇报。很快,所有的进博驾驶员就收到了一条《进博停车基地行车安全提示》;而保障小组也对地桩进行了加高,并做了醒目的标识。
这些天,巴士租赁的李师傅安全完成了七八趟接送任务,他坦言:“这个停车场,又暗、弯头又急,还好有公司提前发出的行车提示,否则还真的说不准是否会这么顺利。”
半夜十一二点,驾驶员们陆续执行完任务把车停回基地进行消毒;凌晨四五点,他们又需要提前到岗,对车辆进行全面防疫消毒工作。每次驾驶员进出停车场大门,朱昊都会向他们行注目礼,“他们才是最辛苦的,我们要尽量做好后勤保障,大家一起为进博会的圆满举办而努力!”朱昊说。
本报采访人员 任天宝