比亚迪|比亚迪疯抢应届生:面试10分钟次日收offer,年薪最高给到40万( 二 )


比亚迪官网招聘页面显示 , 当前比亚迪正面向全球高校本、硕、博毕业生进行公开招聘 , 既面向机械类、计算机类、自动化类等工科专业毕业生 , 也面向工商管理类、金融学类、外国语言文学类、新闻传播学类等人文社科和经济学类专业毕业生 , 部分职位甚至不限专业 。
与毕业生专业类型繁多、跨度大相对应的 , 比亚迪当下校招在招职位也种类繁多 。 比亚迪提供的一份文件显示 , 当前比亚迪在招职位含24个大类、近千个小类 , 覆盖技术研发、设计开发、生产制造、运营项目、职能销售等 。 同时 , 上述职位工作地点覆盖深圳、惠州、西安、上海、重庆、北京、长沙等国内外数十个城市 。
“点击就送”?年薪最高近40万元在比亚迪加速抢人背后 , 人才也在加速涌入这家企业 。 比亚迪官方提供的数据显示 , 仅在今年9月 , 就有20000名2022届毕业生加入比亚迪 。
机械工业信息研究院战略所官方微博日前发布的消息显示 , 2022年比亚迪已收到了20万份秋招简历 。 其中 , 新增员工中的清北毕业生数量超过比亚迪过去二十多年入职的清北毕业生存量 。 11月16日 , 比亚迪方面向时代财经确认了这一数字 。
据多位受访者透露 , 或是出于招聘规模过大、应聘人数过多等原因 , 比亚迪在今年秋招期间的部分招聘流程简化不少 。
在香港大学就读的韩磊(化名)对时代财经表示 , 今年9月底其向比亚迪投递简历15分钟后 , 就有相关人员回电面试 。 “简单了解一下之后 , 说你面试过了 , 等HR谈薪资待遇 。 ”韩磊说:“干脆得吓人 。 ”
同样被比亚迪“干脆面试”的还有中国人民大学的刘安(化名) 。 据她表示 , 比亚迪HR与她聊了十分钟 , 次日就发邮件让她填写材料申请offer , “真的是点击就送(指点击申请岗位 , 比亚迪就会发送offer;部分校招生用来形容应聘比亚迪岗位简单、快速)!”
其实 , 比亚迪在校招时“点击就送”的现象着实不少 , 但这并不代表申请比亚迪岗位轻而易举 。
时代财经在对数十位参与比亚迪校招的应届毕业生应聘情况调查时发现 , “点击就送”大多只存在于985以及少数头部211院校优秀毕业生之中 。 普通本科院校或排名较后的211院校毕业生参与校招 , 仍有较大概率被“刷掉”简历 。 不仅如此 , 比亚迪对应届生开出的薪资也与所在院校级别息息相关 。

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据网上流传的一份比亚迪校招薪资标准 , 比亚迪对毕业生开出的薪资根据院校级别、学历而定 , 差距也十分明显 , 业内俗称“批发价”:如双非本科学历毕业生年包薪资大致在9万元;而C9重点985院校硕士毕业生年包薪资在32.6万元-40.8万元之间 。 另外 , 博士毕业生薪资水准更高 。
多位受访者表示 , 对于制造业而言 , 比亚迪的校招薪资标准在行业内颇具竞争力 。
时代财经向比亚迪方面求证此薪资标准 , 对方未作评价 。 不过据时代财经咨询的部分应届生校招薪资获悉 , 比亚迪给上海交通大学(C9院校)某硕士毕业生开出的薪资为20000元/月 , 绩效1.36倍 , 全年12个月月薪 , 整体为32.6万元(不含年终奖);北京理工大学(普通985院校)某硕士毕业生薪资为15000元/月 , 绩效1.36倍 , 全年12个月月薪 , 整体为24.48万元(不含年终奖) 。
大举校招背后的隐忧和机遇在业界看来 , 大举扩招背后 , 或源于比亚迪不断创新高的销量表现 , 以及不断扩张的业务布局 。
乘联会数据显示 , 在刚刚过去的10月 , 比亚迪连续第二个月突破20万辆月零售量大关 , 同时也连续4个月超越一汽-大众成为国内月销量最高的车企 , 与一汽-大众全年累计销量差距也缩减至11.9万辆——一汽-大众年内累计销量为148.2万辆 , 比亚迪为136.3万辆 。 在不少业内人士看来 , 比亚迪或将超过一汽-大众成为今年国内汽车销量之冠 。