报销|年薪40万！比亚迪向高等院校抛橄榄枝，内部人士：已收20万份简历报销

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前言：
新时代的国产汽车扬眉吐气，将纯电动汽车推广使用，并且走向了其他国家。其中最具代表性的品牌便是比亚迪，自从停售燃油车后，新能源汽车的销量开始急速上升。为什么用户钟爱比亚迪呢？

最主要的原因是该品牌有技术实力，相对比其他新能源车企，更有安全性方面的保障。比如刀片电池，属于比亚迪自研，其他厂家没有这类技术。其次超级混动技术，是作为过渡最好的选择。比亚迪的技术来自于人才，为了让技术得到更好地发展，向高等院校抛出橄榄枝，主要招聘清华北大的毕业生，并且还给出了年薪40万的报酬。

对于毕业生而言， 40万的年薪确实很高了。根据往年的就业情况来看，现在不少高材生都会选择新能源相关的汽车行业。随着产业的快速发展，企业不得不扩大规模和扩充产能，正所谓有需求，也就有市场。目前，根据内部人员透露：已收到20万份简历！

今年所收到的简历超过了20万份，其中包含于清华北大，还有很多名校毕业生，他们的共同愿望就是去比亚迪公司工作。为何今年的人数暴增呢？
第一：男怕入错行，如今新能源的势头清晰，抓住最牢固的稻草准没错。
第二：比亚迪开出了超高年薪， 40万实打实给到员工手中。比亚迪销量火爆，产能却跟不上，只要是合适的人才，都能够为之所用。
第三：据统计后，今年清北毕业生人数，超过了过去20年的数量。就业难的压力依旧存在，虽然名校毕业不愁工作，但是一份“钱多事少离家近”的工作还是非常抢手的。

前几年时间，高材生都喜欢去互联网公司工作，大部分人为了拿薪资，选择敲代码的工作，相对而言，工资也不低。可是互联网公司不一定为持续性地盈利，在这类公司中工作，虽然也能给你高薪资，二三十万年薪少不了，但其中包含很多虚的东西。比如各种期权、补贴和签字费等。也就是说公司给你定多少，就是多少。每次都会有所克扣，而比亚迪这种实业型的公司，不会出现此类情况。

为了加强管理，比亚迪推出了2022年不同院校以及不同专业的薪资规定。从图片中可以看到，基本工资=底薪x1.33 ，其中33%为绩效点。本科生在比亚迪公司工作，年薪均在10万以上。研究生可以达到15～20万，有能力的博士生可以拿到35万以上。学历高还是有好处的，进入企业的门槛就会高，而且给予的年薪起始量，也会比别人高。所以在任何时代，学历依然很重要，是敲开企业大门的钥匙。

近几年以来，国内的高科技企业，也在面临制裁，比如华为。于是国内开始重视芯片产业的开发工作，还有政策上的支持。毕业生看到了趋势，便去到芯片公司工作，也可以拿到高薪。除此以外，就是新能源时代的标杆企业，例如比亚迪、吉利等，都是非常不错的企业，给高等人才足够的报酬。另外大城市也喜欢用丰厚的条件，让优秀的毕业生留下来。于是人才全都往大城市跑，相反小城市越来越落后。