琉璃河镇#除了燕都遗址,琉璃河还有这些值得我们怀想

近日,北京市文物局公布了《北京市“十四五”时期文物博物馆事业发展规划》,提出要整体谋划全市考古遗址公园点位布局,其中包括重点建设琉璃河国家考古遗址公园。琉璃河遗址附近有琉璃河,历史上的琉璃河,曾经是热闹繁忙的航运河道。
早年不宜通航
咸丰八年(1858年)九月,时任户部右侍郎的宝鋆被任命为浙江乡试正考官,从北京出发,日夜兼程赶往浙江。宝鋆在路途中曾即景作了首诗,其中一首七律诗名为《琉璃河即景》:“溶溶圣水净玻璃,秋色长堤接短堤。沙草路平牛步稳,荻花风紧雁飞低。铁枪有客频推重,砥柱何人待品题。极目帆樯林立处,规模似否浙东西。”这首诗最后一句所反映的场景,就是当时琉璃河上水运繁忙的场景。
一般来说,一条河流能够通航,至少要符合以下几个条件:一是足够宽大,水量必须充足;二是水量要稳定,不能过于湍急;三是通航要有预期利润,如果一条河能够通航的河段短到不足以联系两个重要的城镇,那么就没戏,因为修造船与码头仓库、维护水运的设施等都要花费一定的成本。第一个条件首先就能够排除许多河流和小水沟;第二个条件又会把明清时期的永定河(因为含泥沙量高,故也有浑河、小黄河的别称)等河流排除;至于第三个条件,在不同时期情况有很大差异,古代的地方官员和商人都有一番算计,琉璃河曾经在很长一段时间里不符合这第三个条件。
琉璃河镇#除了燕都遗址,琉璃河还有这些值得我们怀想
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琉璃河在北魏郦道元的《水经注》里被称为圣水。在那个距今约一千五百年的时代,圣水的上游和今天相比没太多区别,从大房山发源之后,流经那个三千年前曾是燕国早期都城、今天北京市房山区琉璃河镇的地方。到这里,圣水早已经流入了宽阔平坦的华北平原,接下来与相当于今天北拒马河的几条河流交汇,注入今天河北省涿州、固安县之间的督亢泽。
这个督亢泽,就是当年荆轲刺杀秦王嬴政时所献地图上的“督亢之地”。北魏时的永定河叫?水,它的下游在北京市丰台区、大兴区北部和通州区南部一带,和今天的河道差别很大。但俗话说“三十年河东,三十年河西”,北魏以后,永定河的河道逐渐向南移动,金代时河道上还修了卢沟桥;元末明初,永定河(当时也叫浑河,可见河流所含泥沙量很大)在现在的北京市大兴区、河北省固安县等地多次决堤、改道,扰乱了琉璃河的下游。可想而知,这个时候的琉璃河下游就等同于永定河,不仅来水不稳定,且汛期洪水猛烈,没人会在这么一条河里冒着生命危险航行。
明代永定河下游一直在北京的南面摆动不定,经常影响现在河北的固安县、高碑店市、雄县,这种影响一直持续到清代初期。在这个时期,琉璃河原来的下游已经在永定河的冲刷下难寻故迹。而在永定河平静温顺没有影响它的时候,它的下游河道改为在《水经注》中就被记载下来的白沟河道,从涿州、固安之间向南延伸,到今天高碑店市白沟镇与南拒马河汇为一条河,绕过雄县城区,与白洋淀汇成海河五大水系之一的大清河。这个改变为琉璃河后来能够通航迈出了重要一步,因为在宋、元、明等朝代,大清河的前身已经成为京畿地区一条重要的航运内河了。
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琉璃河考古现场
航运始于清代
在削平三藩、平定台湾、击败准噶尔部后,康熙帝终于有机会、也有人力物力去治理直隶地区的水患了。清康熙三十七年(1698年),康熙筹划了对永定河下游的筑堤工程及海河水系其他河流的一系列治理工程,这些工程之后同样被雍正帝、乾隆帝所重视。经过长期的有效治理,琉璃河终于摆脱了被永定河影响的命运,琉璃河航运从此拉开了序幕。