stack|堆栈的城市：叠加了主体性与无意识的双重生活( 二 ) detr|stack|协议|地球|Dios|堆栈|城

但回到计算机语言，堆/栈分野的思维也可以用来理解城市的生成。最初的“堆”从何而来？法语中， agglomération一词的历史演变也表达出了“堆积物生成城市”这一思想：它最初表示一团、一堆、堆积，形象地看就是结块的沙块、雪堆，然后引申出粘结，再变成了结合、团结，最后变成聚落、集落，居民点，城市及其郊区的总称。几个例子：古雅典，典型的堆，人们围绕着山丘上的卫城（Acropolis ，高地之城邦）建立起了这座城市；龙达，海明威眼中最适合与人私奔的城镇，背靠峭壁而建立，也是典型的堆；诸多城市围绕港口、河道而建立，比如比雷埃夫斯、亚历山大、香港、上海；其他城市或盘踞湖泊、良田、矿山、集市、神庙，或遏南北交通之要冲，其背后都是人们自然的聚集意识。而城市的“栈”则是一种规划设计好的可复制模块，就像用乐高积木来搭建。始建于元明两代的北京城（以及各种京城）有最早的城市规划，道路宽阔而标准，方便调动军队，路边的四合院犹如一个个模块；现代城规的典范， 1853-1873的“奥斯曼计划”也蕴含相同的思想；再晚些，纽约的曼哈顿岛和巴塞罗那新城，以及类似的城规开始遍及全球。堆是因各类偶然目的而形成的聚集，栈则是以速度与数量本身为目的的无目的性的复制。栈是扩建，因此它不含本真性 [5] 。

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连接这些城市的通道也像“信息高速公路”（30年前我们用高速公路来类比计算机通讯网络，而今天互联网早已是更为人熟悉的东西，竟让我们要反过来类比）。高速公路就像信息流，汽车就像是把我们分配入城市的信息簇。洛杉矶县的英格尔伍德有一个壮观的高速公路交叉路口，不少加州人都在那里开错过车道。全球各地也每天都上演着类似的事：当我夜间在宝山和浦东的高速公路驾驶时，感觉和在洛杉矶、东京或巴黎的郊外别无二致——每个城市的高速公路都一模一样，像是文明的云层自动分配给每个城市的“栈” 。而老城区歪歪扭扭的小路则是“堆”出来的。 “堆”就是“栈”这个乌托邦的他者，就是异托邦空间 [6] 。
当我们被分配进城市之后，所居的建筑也是如此。蒙特利尔的Habitat 67、东京的中银胶囊大厦、巴黎的蓬皮杜中心、上海的中远两湾城、普吉的纳卡酒店，就像一个个三磷酸腺苷的分子结构，野蛮主义、新陈代谢主义、高技派或芝加哥学派，这些不朽的钢筋混凝土就像沉睡的硅基生命体，嵌入我们的城市。我们竟居住在标准化的水泥火柴盒里并以此为荣，海德格尔一定大为恼怒！ [7]更不幸的是，我们的衣食住行乃至一切日常生活都是如此：快消食物（食堂盒饭、可乐、饿了吗）、快消服装（淘宝店、优衣库）通过集散中心（义乌、阿里巴巴）分配部署，我们的知识和朋友也是这么被百度和腾讯如此部署的。现代化城市中的大众需求，全都通过城市的“扩建意志”进行栈区式分配（扩建意志让城市表现为一只永不满足的野兽）。栈就像一块块压缩饼干，如果你有幸尝过，就知道它的味道。而生活和居所中仅存的“堆” ，就是人们在老城区（la cité）里留下的每一个脚步，或是那个梅斯基尔希人在托特瑙山里为自己建的林中小屋。
这就是堆/栈在云、城市、地址的映射，两者分别代表了城市生长的两种类型：主体性和无意识。人类学上，人因社会分工、合作、交换等目的而有聚集需求，造就了天然的集市和聚落，成为无血缘关系的城市的雏形，这就是“城市主体性”；而主权机器的规划、“哲学王”的筹谋看似是少数人的意志，其实是城市中每个人推动的集体的“城市无意识”（因为是民主默许了集权团体实施扩张计划，不然后者必将垮台或流失人口）。当还未存在城市规划时，城市以堆的方式形成；当城市规划出现后，栈就出现了。堆，看似是无意识形成的集市、城邦，但背后是聚集者们的集体主体，并形成了城市气质（ethos）。栈，看似是当局有意规划，但背后是社会无意识的扩张欲望，代表了城市意志（Wille）。就像博尔赫斯说的，在那些造物者的背后，还有一股难以具名的神秘力量 [8] 。