船员|船行到哪就钓到哪——脚踏赤道钓红鱼( 三 )


最开心的是 , 每人还加了一瓶啤酒 , 往常只有周六晚餐才加啤酒 。
晚饭后可以接着钓鱼 , 可钓鱼人却少了近一半 , 因为好多人没备盐 , 船上也没动员大家继续钓鱼交公 。
几个钓鱼的人都是心不在焉地钓着玩 。 机工小徐不当班 , 他也是有水必钓的主 , 当晚最出彩的就数他 。
他钓上一条大鱼 , 折腾了十多分钟 , 最后三个人合力才将鱼拉上甲板 。
此鱼足有2尺多长 , 少说也有十一二斤 。 可惜当时没人想着拍照 , 也不知道它是什么鱼 。

俗称”大眼鸡“的一种红鱼
晨起休闲钓——红鱼做标本报务主任是个船到码头车到站的职务 , 船只要一抛锚 , 基本就没我什么事了 。
次日晨5点 , 天刚蒙蒙亮 , 我起了个大早 , 带上鱼钩鱼线匆匆来到后甲板 。
我原以为自己是最早的 , 谁料轮机员、机工、水手等七八个人已经来了 , 正守着各自选定的位置在钓鱼 , 有的人已经钓了七八条了 。 船员早起钓鱼 , 多是因为该时段轻闲 , 早餐过后就要开始工作了 。

大眼鸡被连续拉上甲板
我挂好鱼饵 , 贴边找个不至于搭线的位置将钩线抛进海里 。
我边上是二轨(大管轮) , 河北唐山人 , 年近55岁 , 这是他最后一班船 , 回国就到了离岗的年纪了 。
二轨与大副一样 , 论工作比老轨(轮机长)还忙 , 机舱里每天干什么活、工作如何分配 , 都是二轨的事 。
二轨是从部队转业来远洋公司的 , 考了几次老轨 , 英语总是不过关 , 所以干到二轨这个职务就上不去了 。
他平时鲜有机会钓鱼 , 别人都钓到好几条了 , 他一条也没钓上来 , 连我这个后来者都钓到好几条鱼了 , 他那里依然没动静 。 他脸色有些难看 , 没好气地抱怨:“这鱼莫是嫌老子年纪大了 , 光咬别人的 , 就是不咬老子的!”
我说 , 你把钩子拉上来看看 , 是不是没有鱼饵了 。
他一口浓重的唐山口音:“知不道!”
然后开始拉线 , 拉上来一看 , 钩上空空的 , 什么都没有 。
原来他持的钓组是一个机工大号钩 , 遇到半斤以下的鱼 , 那钩比鱼嘴还大呢 , 饵叫小鱼咬光了他也不知道 。
我帮他挂了三块大一点的鱼肉在三个钩上 , 并告诉他 , 你的钩大了一点 , 不用等鱼吞钩才拉线 , 只要感觉到有鱼咬钩就猛拉线 。
二轨按我说的要领 , 第一次猛拉线 , 还是空钩 。 第二次拉线 , 果然上了一条大红鱼 , 足有2斤多重 。
这鱼钩不是挂在鱼嘴里 , 而是挂在嘴边 。 二轨乐得眉开眼笑 , 收起鱼线就要走人 。
我问:不钓了?他说一条就足够了 , 回去将它做成标本 。
至于他如何做 , 做没做 , 我不得而知 。
我的工作与他的工作没有关联 , 平时也很少到他房间走动 。
不过这倒让我想起有一年 , 船靠红海沿岸的苏丹港 , 一船员抓到一只大龙虾 , 将其制成标本 , 国外有人出50美元购买都没卖 , 离船休假时带回家了 。

坤甸之行 , 全线飘“红”