大学生|部分岗位面临“用工荒”，月薪万元也不受学生欢迎，原因值得重视求职

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

高校毕业生人数已突破千万，意味着我国高等教育取得进一步发展，国民文化水平有整体提升，不过随之而来的却是另一个严肃的问题，就是如此多大学生，毕业后去哪找工作？
现实很残酷，如今的就业形势愈发严峻，用人单位不断提升报考门槛，希望能优中择优，导致不少大学生毕业等于失业。

可能会有人提出灵魂拷问，我国大学生如此之多，人才市场已经达到饱和，为何另一面又是因人口老龄化问题，而要实行延迟退休？
这与大学生的就业观脱不了关系，大学生勤学苦读十几年，希望毕业后能找到更好的工作，而毕业生公认的好工作，不仅要性质稳定，还有有不错的工资和福利待遇，正所谓“钱多事少离家近” 。

大学生就业难成为普遍，但部分岗位却面临“用工荒”
受社会大环境影响，如今有越来越多的大学生将体制内岗位作为报考目标，每年在招聘期间，常常出现大学生扎堆报考的情况，由于岗位名额有限，大部分学生都成为陪跑者，与此同时，还有不少岗位面临用工荒问题。

比如制造行业，我国是个制造业大国，各类产品销往世界各地，曾几何时，如若能进入工厂上班，是求之不得的事情，不过对着时代的变化，大学生们越来越不愿意进厂工作，尤其是00后大学生，感觉工厂流水线工作枯燥又乏味，每天机械性重复同一动作，工作时间长，周末也还需要倒班，没有生活额乐趣。

虽然很多工厂引进了先进设备，实行了机械化操作，但很多一线岗位，依然有大量的人才缺口。还有的工厂急需高级操作工，只要大学生专业技能符合标准，月薪可达1.5万左右，还有丰厚的福利待遇，不过大学生依然不愿报考。
【大学生|部分岗位面临“用工荒”，月薪万元也不受学生欢迎，原因值得重视】
再比如建筑行业，每年填报志愿期间，很多男同学比较青睐建筑类专业，希望以后能成为一名建筑工程师或者设计师等，此类专业的大学生，就业率非常高，还有丰厚的工资待遇。
不过如今的毕业生并不想进入建筑行业，即便所学的是相关专业，也不想去工作，不仅环境艰苦，工作强度高，工资也总不能按时发放。

物流运输行业也出现“用工荒” ，在互联网时代，网购成为生活主流，我国交通便利，全国各地都可以进行邮寄，前提是保障物流行业有效进行，每年报考物流类专业的学生也不在少数。
不过相关调查显示，我国物流运输行业，依然有很大的人才缺口，主要是运输司机，虽然待遇非常可观，月薪万元以上也比较常见，但依然不受年轻大学生的待见，主要是货车司机没有太高的技术含量，学生会感觉大学四年的专业白学了，而且长途开车不仅辛苦，还具有危险性，不符合当代大学生的就业理念。

月薪万元也不受大学生的欢迎，原因值得重视