改革开放初期日本为什么大力援助中国,70年代日本对中国的经济援助


改革开放初期日本为什么大力援助中国,70年代日本对中国的经济援助

文章插图
有许多网友说:
1980年至2004年 , 日本通过资金赠与、技术援助、低息贷款等多种形式,向中国提供了大量的、“无私”的援助(对华政府开发援助,简称ODA) 。
截止2004年,日本对华资金赠与总额达1457亿日元 , 技术援助总额达1505亿日元,低息贷款总额达31331亿日元 。
举例说我们都知道的北京首都国际机场2号航站楼、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、武汉长江二桥、中日友好医院等……大量的基础设置,都是通过日本的援助而建成的 。
所以 , 日本对中国有许多恩情,大家要记住日本的恩情 。
请问,这种说法,是否正确呢?
改革开放初期日本为什么大力援助中国,70年代日本对中国的经济援助

文章插图
日本援建的武汉长江二桥
今天我跟大家分享的看法是:
日本在我国改革开放的过程中,确实给予我们许多的援助,我们可以感谢 , 并且应该感谢日本 。
但是,日本当年的对华援助 , 是政治,不是慈善 。
这个大家可要分清楚 。
为了让大家容易理解,我用举例子、打比方的方式,把这个道理讲清楚 。
举个例子:滴滴发补贴 。
滴滴在试运营的第一年,曾经给予乘客和车主巨额的补贴 。
当时许多乘客都有许多折扣券,最初好几单基本上都是免费坐的 , 车主也有许多补贴,当时许多车主勤快的,一个月可以赚三四万 。
当时滴滴完全是在烧钱 , 完全是在给全国的乘客和车主送钱 。
但是,滴滴公司是不是在做慈善呢?
不是 。
因为一开始,乘客对这个新的打车方式还很陌生,出于路径依赖,人们还是习惯叫出租车,并不习惯打滴滴,而当时的车主呢,对于做滴滴业务能赚多少钱 , 心里也没底 。
为了在乘客和车主的心中建立起对滴滴的信任和使用习惯 , 滴滴一开始就必须烧钱,花钱来铺路 。
换句话说 , 这不是慈善,而是经营手法 。
如果你不花这个铺路的钱,社会就不认同你,就排斥你,所以你这个钱 , 是必须花的 。
什么是政治?
这就是政治 。
再举个例子:富人捐款救灾 。
我相信大家都记得,每次国家遭遇自然灾害 , 例如地震,水灾什么的,许多大明星、大富豪、大企业,都会在第一时间冒出头来,带头捐款 , 而且往往出手大方,一捐就是巨款 。
网民每次看到相关的新闻都会由衷赞叹:哇 , 这些大明星、大富豪、大企业,好有社会责任感啊 。
但是,外行看热闹,内行看门道 。这些大明星、大富豪、大企业的慈善行为 , 当然我不否定他们的善良,可是你要知道,真要做慈善,完全可以匿名的 , 试问,他们为何不匿名呢?
懂政治的人 , 一眼就能看明白:
这其实也是在为自己的业务铺路 。
因为大明星、大富豪、大企业,在天灾面前 , 露个脸捐点钱,这是一个极佳的公关行为,是可以给自己的品牌贴金的 。
品牌贴金之后,以后自己接活也好 , 出新产品也好,由于品牌声誉维护得好,所以日后在市场上的竞争力,就增强了 。
换句话说,捐出去的钱 , 转一圈,最终还是回到自己的口袋 。
所以聪明人一看就知道:
这些行为表面上是慈善 , 但究其本质,其实就是一种很高级的市场营销 。
往深一点说,其实 , 就是政治 。