面试|刚入职领导就为难我,我做什么都是错的,怎么办?

【面试|刚入职领导就为难我,我做什么都是错的,怎么办?】面试|刚入职领导就为难我,我做什么都是错的,怎么办?

文章图片

面试|刚入职领导就为难我,我做什么都是错的,怎么办?

文章图片

面试|刚入职领导就为难我,我做什么都是错的,怎么办?

文章图片


在我的代表作《工作只需20年》中 , 曾经在第四章第4节提到过我在一家大型外企的职业经历 , 目的是用来举例阐述公司利益、部门利益和个人利益三者不一致时 , 你要如何做出选择才好 。
外企叫Linda的人很多 , 大家熟悉的可能是我下一份工作中的师父Linda , 其实在我的职业生涯中第一家外商独资企业时 , 也有一个Linda , 是我的平级女同事 。 这个Kirby则是我俩的领导 , 他一直对我俩进行打压 , 各种PUA , 最终3年后 , 我们三人自然分开了 。
大致是这样的结局:这个经理Kirby被拿掉了主要工作量、拿走了手下 , 去做一个自讨没趣的闲职 , 不久郁郁寡欢 , 主动离职了;Linda升上去做了领导 , 管理十几个人;我转了部门 , 去研发部做项目经理去了 , 虽然也是大头兵 , 但属于经理级别 。

这个过程写一本书都不为过 , 期间穿插着各种故事和道理 , 并且已经发生了十几年 , 可以站在更客观的历史视角来审视和评价当初各自的得失 。 相信对当下身处职场尤其外企中的被领导打压的各位同仁 , 大有裨益 。
放到一篇文章中来叙述 , 需要高度的概括性 , 大家就跟看个快速电影来过一下 。
那是2004年前后 , 国内汽车整车年销量刚突破100万辆不久 , 大家都预计很快会继续增加 , 说再过十年到2016也许就能突破1000万年销量 。 所以各大汽车企业都在开始加码进入中国 , 包括排在前列的整车和零部件巨头 。
现在2022站在历史的制高点 , 当然我们就知道了 , 实际上当初的预计保守了 , 因为中国的汽车年销量从100万辆提高到1000万辆 , 差不多在2010就达成了 , 仅仅只用了5年时间 , 尽管中间还隔了个2007-2008的美国次贷危机+全球金融危机 。
废话不多说 , 一家汽车行业巨头 , 此时要进一步开拓中国市场 , 尤其增加研发功能 , 建立研发中心 , 并将亚太总部放到中国来 , 进一步配合中国本地的市场和客户需求以及生产需要 。
总之 , 这家美国500强 , 在大量调研后 , 于2005年在上海买了一块100亩的土地 , 开建中国研发中心兼中国和亚太总部 , 预计规模为1500人 。 那是一个汽车和制造业高歌猛进的时代 , 所以大家现在能理解我说的面试2-3家就可以获得一个Offer的时代行情了 。

我大致绘图如上 , 你说突然要在上海建一个新总部 , 那其他各方以及全球四大总部、十来个现有研发中心、上百家相关的工厂 , 是不是都要出力和出人?答案是肯定的 。
此外 , 准备新招的这1500人中 , 研发相关的工程师大概800人 , 其他配套的人员也要有大概一半的人数 。 我后来就从徐家汇一家小外企跳过来了 , 薪资翻一番 , 当然我是去的采购部 。
该采购部当然属于其中一个事业部(汽车电子)的采购部门 , 跟该事业部的研发相关的采购事宜 , 主要需要上图美国总部、欧洲总部以及新加坡老的亚太总部来出人出力 。 这个过程中 , 其实大家都想分一杯羹 , 因为这里牵涉到权利、权力、义务以及利益分配 。
该事业部的采购部门 , 大概会占据亚太总部最终1500总人数中的50人 。 谁第一个来呢?我告诉大家 , 新加坡的采购总监最眼明手快 , 他第一个派了位高级经理Koh过来了 , 这Koh经理就是50人采购部的第一名员工 。