脉脉|对话林凡:脉脉只选择垒塔,拒绝搬砖( 四 )


在“点评”模式出推出后 , 有企业担心会不会全部是吐槽公司的内容?对此林凡使用了理工男擅长的拆解模式:首先 , “最关键的是这些‘问题’到底是不是‘问题’ 。 企业是不是需要知晓问题 , 解决问题?”其次 , 林凡认为 , 很多企业真正的顾虑点 , 是“企业好的声音听不到” , 只留下了坏的声音 。
林凡曾多次与众多公司的HR讨论 , 为什么新员工会加入你们公司?为什么老员工又会留在这个公司?这些才是企业对外宣传时候需要传递的信息 , 才是人才的吸引力所在 。
他向我们举了个“极端”例子 , 去年某大厂出了比较大的负面 , offer接受率暴降到原来的20% 。 脉脉做了一个引导 , “你在这里工作这么几年 , 你为什么还选择在这工作?”
得到的回复中 , 有人说我是农村的孩子 , 公司曾经帮我家乡解决了就业和收入提升的问题 。 也有员工说我是穷人 , 家境很差 , 我在公司能拿到另一家公司两倍的收入 。 HR把这些回答转给候选人之后 , 他们会发现自己可能思考问题比较狭隘 。
屁股决定脑袋 , 世界上本就没有非黑即白的事 , 只有站在不同角度、不同位置才能看到事情的多面性 。 而我们也能看到 , 脉脉选择不做裁判下场指导谁是谁非 , 更多的意味是在为不同的用户提供发声渠道 , 让人们更加全面地看待某件事 。
“责人之心责己 , 恕己之心恕人” , 这似乎才是脉脉想要努力传递给职场人以及企业的理念 。
终去年4月 , 理想汽车CEO李想在微博上抛出一个问题 , 谈论针对脉脉上的某个问题想听听大众有什么看法 。
实际上 , 脉脉早已不仅仅限制于互联网这个圈子 。 据林凡透露 , 去年脉脉在新能源汽车、游戏甚至人工智能领域的影响力都有着比较明显提升 。 小鹏汽车有百分之二三十的员工活跃在脉脉上 , 小米汽车在招人时点名要在脉脉招人 。
同时新能源行业的活跃也使得不少有着传统车企背景的员工来到脉脉 。
在林凡看来 , 每一个行业的用户都希望能够有更多与管理层之间、与同事之间沟通的诉求 , 也有很多人会研究“我是不是在这个行业里面应该干一辈子?”因为今天的90后、00后对于发挥自身的能力和能量的诉求特别强烈 。
渐渐地 , 林凡开始意识到脉脉不再是一个小公司 , 有着更大的影响力 , 也需要承担更多的社会责任 。
“其实去年拼多多加上其他的几个事情 , 累加起来 , 到最后最高法判定996是违法的 , 这个过程我们会觉得脉脉有超过自己认知的影响力 , 我们最后能够推动整个职场的文明往前迈进了一小步 , 其实是非常有成就感的一件事情 。 ”
不知是否为了保持中立的身份 , 时至今日 , 脉脉的投资者名单中也没有出现过互联网大厂的身影 。
【脉脉|对话林凡:脉脉只选择垒塔,拒绝搬砖】“我更偏向使命导向 , 我是希望去解决职场这些问题 。 ”