美团|骑手疯狂内卷：人员暴增，末位淘汰，月入难过万( 二 ) 疯狂|众包|招聘

这样下来，我今年的收入真的差很多， 6000都是多的。我都怀疑是不是大家都不点外卖了。而且很多人来做兼职，一些商家可能觉得美团的扣点高，也会和其他的一些配送公司合作，这样下来，我们单子就更少了。
相比进厂打螺丝，还是做骑手更舒服地点：武汉，从业时长：4个月
我是双非本科毕业，干过销售，也干过地推，后来听说代驾很赚钱，于是后来做了半年的代驾，但是，去年下半年开始，做代驾的人越来越多，导致收入有所降低，再加上大多是熬夜接单伤身体，所以去年年底开始转行做外卖骑手。
当时直接去了家附近的配送点应聘，做的是全职专送。面试时，店长还打趣道，说最近本科学历做骑手的人还挺多的，配送站的文化素质得到了提高。我当时以为是和我开玩笑，后来工作的时候才发现，我们配送站点竟然有6个本科刚毕业的大学生在做骑手，其中一个人告诉我，他的专业不好找事做，所以先做骑手，边体验生活边赚钱，再看看有没有合适的机会。
我到现在已经做了4个月的骑手，我个人认为全职跑外卖不如去做京东、顺丰、极兔这些快递物流的快递员，因为这几家公司有购买社保，有公司组织，还有一定的其他赚钱机会。而且两者的工作虽然都是送货，但是外卖派送的时间卡到秒上，超时一秒就会扣钱，而且跑的范围比较大。相反，快递员的派送时间相对充足，而且划分区域，送久后就轻车熟路了。
如今，我们的收入也在降，下个月开始，我们每单的收入要降到2.5元，之前是2.8元一单，听老骑手说， 3年前可是4.3元一单，主要还是片区的骑手太多了，最近我们配送站还在招人，招聘的学历起点变成高中毕业，以前哪怕没学历都可以跑。所以骑手多了后，收入自然会降低，而且还有人还通过外挂作弊去抢单，就和作弊抢茅台酒一样，出来的单子秒没。如今一个月能赚个五六千元就很不错了。
而且现在做骑手，成本也不低，入职后，首先是体检费，然后购买一辆二手电动车大概1500元，改装共享电池400元，换电的电池费一个月230元，这就花去了2000多元，如果遇到迟到送餐、送错餐，或顾客投诉，罚钱是少不了的。
当然，如今有部分高学历的人送外卖并不意外，因为这份工作虽然不是那么体面，但压力并不大。相比每天打12小时的螺丝，一个月仅休息几天的工厂，骑手的自由度还是挺高。
总之，这是一份简单、重复性的工作，工作完后不用再想着工作上的事。只要肯吃苦，收入还是比较可观。
骑手暴增，各个站点之间也很内卷地点：深圳，从业时间：6年
我是2016年6月成为一名骑手，算是最早那一批骑手，那个时候美团会给骑手上社保，还有无责任底薪3000元，时间又自由，很吸引人。
应聘门槛也比现在高多了。因为成为美团骑手，你就是真正的美团员工，美团会控制一个区域骑手人数，会挑选有经验的、机灵的应聘者，会优先考虑有快递、物流从业经验的人。
2017年3月，美团就开始把骑手外包给第三方承包商，骑手再也无法享受社保等待遇了。从美团外卖逐渐成规模之后，我的平均月薪都能达到1万元以上。
最开始做外卖时候，治安环境可没现在这么好。送外卖刚两个月，我电动车就被偷了两次，一次是去楼上给顾客送餐，回来就不见了，另一次是在电车在小区充电时候丢的。放在餐车里面的外卖也经常被偷，只能自己出钱补给客户。不过跟现在一样的是，碰到雨雪天气，送餐路上摔倒是家常便饭。