招聘|地铁一直在招聘站务员，为什么会这样？地铁站务员需求量很大吗？( 二 ) 劳务派遣|北京地铁

后来，表妹离职后去一家公司做运营专员，总算是过上了朝九晚六的上班族生活。

地铁站务员人员流动性大，还有一个重要原因是和用工性质相关。招聘站务员实际上的都是走劳务派遣的形式。
地铁公司是国企，用工分计划内和计划外，计划外员工由第三方机构派遣，称之为派遣工，派遣工的工资是由第三方发放，而工作地点在地铁站，派遣工与地铁公司是劳务合同关系而不是劳动关系。地铁公司为了降低运营成本，转嫁劳动用工风险，现在都在实行岗位外包，能外包的岗位，都不自主招聘了。正式员工现在也尽可能不招了。
劳务派遣工，每一时每一刻你都在帮别人挣钱！比如说用工单位支付的是每一小时22元的劳动报酬，但劳务中介说只有13到17元/小时，也就是说你每工作一小时，中介就能从你身上挣到5到10元的钱。地铁公司里这种劳务派遣岗位的薪资和福利比正式员工差了一大截，一个天上一个地下，而且工作更加辛苦不易。
招聘海报写的是工资加奖金一个月4500元，还有另外的绩效奖励，谁知道签合同工资却是2435元，没有购买社保，不包吃不包住，往返上班需要自己支付路费，服装费自己出。平时上班中午休息基本是在地铁站附近吃饭，很贵，一个月两千块钱的工资，扣除吃住、路费，剩下的就没多少了。年底的绩效大概也是按千来计算，也是几千块。
听说现很多地铁线路，除了值班站长和行车值班员，其他岗位全是外包的！这些岗位没有一个舒服的。听说基本上半年以内一个站的这些外包员工就全部换血一遍，这才导致经常需要招人。
地铁站派遣工每年只需第三方机构按需派遣即可，无需地铁站直接招聘临时员工。你经常会看到招聘信息明面上是地铁公司招人，签合同时却成了劳务派遣公司录用，所以一定要慎重。这些年，地铁里程拓展的很快，安检员、护卫、保洁、协管员等等有很大缺口，当然最关键的原因是因为，以上岗位人员流动性太大！很多人都是冲着地铁的名气去的，想着是大企业，福利待遇可能不会太差，但去了之后发现现实与理想差距太大，所以干不了多久就会辞职！

【招聘|地铁一直在招聘站务员，为什么会这样？地铁站务员需求量很大吗？】年轻人有试错的资本，别人怎么说，不如自己亲身试验，如果想去的话，还是可以尝试一下。不过尽量选择大城市的站务、靠谱的外包公司，会正规很多。唯有看清现实，好好努力，过好自己的生活才是王道。